तटीय नौवहन
व्यापार के क्षेत्रों में अपने विस्तार और प्रवेश की समग्र रणनीति के हिस्से के रूप में एक बहु - विध संभारतंत्र सेवा प्रदाता के रूप में अपनी स्थिति सुदृढ करने के लिए कंपनी तटीय नौवहन व्यापार के क्षेत्र में जाने हेतु परीक्षण कर रही है.
कॉनकॉर इंटरफ़ेस तटीय शिपिंग के साथ आसानी से तटीय जहाजों के लिए बंदरगाह परिचालनों या केवल पोर्ट टर्मिनल पर इस तरह के जहाजों के लिए रेल इंटरफ़ेस कर रही है और दूरदराज के इलाकों से कनेक्टिविटी प्रदान करके स्थापित किया जा सकता है। तटीय शिपिंग में व्यवसाय करने के लिए हम समुद्र जहाज़ों में इक्विटी हिस्सेदारी लेने और पर्याप्त अनुभव और संसाधनों के साथ एक रणनीतिक भागीदार की पहचान कर सकते हैं.
- कोल्ड चेन/रीफर्स विकास के लिए उच्च क्षमता के साथ एक प्रमुख व्यावसायिक क्षेत्र में कोल्ड चेन का प्रावधान है। इसमें परिशेबल उत्पादों के लिए स्रोत से अंतिम उपयोगकर्ता के लिए परिवह्न उपलब्ध कराना शामिल है जबकि मार्ग में साथ एक निश्चित तापमान को बनाए रखना होता है। आज शीत भंडारण व्य्वसाय का 85% निजी क्षेत्र में हैं और एक भी संपूर्ण कोल्ड चेन समाधान प्रदाता बाजार में नहीं है। रीफर कंटेनर संपर्क की अनुपस्थित रीफर और उच्च और बढ़ती बिजली की लागत प्रमुख बाधाएं साबित हो रहे हैं।
- कॉनकॉर पहले से ही दिल्ली और मुंबई के बीच बुनियादी रेल आधारित रीफर सेवाएं प्रदान कर रहा है और कुछ व्यवस्था करके अपनी बाजार उपस्थिति का विस्तार करेगा जो कोल्ड चेन को उपलब्ध कराने से प्राप्त हो सकता है। इसमें मुख्य रूप से शामिल हैं:
- एक अंतरराष्ट्रीय प्रमुख अधिमानत: विकासशील देश के साथ जिसके पास दोनों, प्रौद्योगिकी और बुनियादी उपकरणों को लाने के लिए अनुभव हो, इक्विटी प्रतिबद्धता के साथ गठजोड करना।
- टर्मिनल से कारखाने तक परिवहन, प्रशीतित गोदामों जहां जरूरी है, वितरण और टर्मिनल व्यवस्थित करना, दोनों तापमान नियंत्रित वातावरण के रूप में अच्छी तरह से पारगमन प्रतिबद्धताओं को बनाए रखना।
- विशिष्ट उत्पादों के लिए व्यवहार्य गलियारों की पहचान करना। इसके लिए आवश्यक है यह उत्पादकों और उपभोक्ताओं को स्वतंत्र रूप से बांधने की और अपने उत्पादों को वितरित करने के लिए प्रमुख खाद्य प्रसंस्करण के साथ गठबंधन की। वापसी यात्राएं जहाँ भी संभव हो कोल्ड चेन के संचालन को और अधिक लाभदायक बनाती हैं, और कभी कभी ब्रेक इवन और हानि का प्रतिनिधित्व करती है।